汽油像催化剂一样, 正在催化美国消费者重新思考他们的支出方式

据公司高管和零售分析师称，自伊朗战争推高燃油价格以来，美国消费者并没有停止消费，但许多购物者正在重新评估他们购买什么以及在哪里购买。

目前观察到的行为变化较为细微，例如加油习惯的改变以及去服装和家具店的次数减少。这些变化在不同人群中也存在差异。在最近与分析师的财报电话会议上，沃尔玛、麦当劳和美元商店等美国零售巨头的管理人员都提到了消费者整体的韧性，但也注意到低收入顾客的消费明显减少。

但大型零售商指出，慷慨的所得税

退税帮助他们提振了销售额，这引发了新的压力迹象。一些经济学家和分析师认为，当退税结束，消费者面临汽油价格上涨以及食品、服装、保险和其他商品和服务价格上涨的累积影响时，他们将会看到更广泛的经济萎缩。

加州西山的一位通讯主管特雷弗·查普曼表示，他和妻子现在不再去当地的独立加油站，而是选择在设有加油站的Costco超市附近加油。他还说，为了避免冲动消费，他们夫妇俩现在更多地选择网上购买食品。

查普曼说：“汽油就像催化剂一样，它会影响到整个预算。我们正努力让一切尽可能保持正常，但感觉它的影响越来越大。”

早在美以两国发动战争之前，许多消费者就已经在非必需品购买方面更加挑剔了，他们已经厌倦了多年的顽固通货膨胀和去年对进口商品征收的关税。

美国商务部上周报告称，4 月份美国人支出增长的主要原因是物价上涨，而不是购买量增加。当时一项关键通胀指标达到了自 2023 年 10 月以来的最高水平。

加水而不是加满

据各公司称，自2月底战争爆发以来，像Costco、沃尔玛旗下的山姆会员店和BJ's Wholesale Club这样的会员制仓储式超市的加油站客流量有所增加。通常情况下，这些仓储式超市的燃油价格较低。

但沃尔玛首席财务官约翰·大卫·雷尼上月底告诉分析师，许多司机并没有加满油箱。他说，自2022年以来，沃尔玛顾客和山姆会员店会员的平均每次加油量首次低于10加仑。

“这是压力过大的迹象，”雷尼说。

Costco会员的加油习惯也在发生改变。首席财务官加里·米勒奇普在5月下旬表示，他们现在更频繁地光顾门店加油站，“因为担心明天的油价，他们会在平时加油的间隙加满油箱。”

与此同时，据美国便利店协会副总裁杰夫·莱纳德称，汽油价格飙升也打击了便利店，美国 80% 的燃料都是在便利店售出的。

该行业协会的一项销售分析发现，与去年同期相比，3月和4月期间，130家便利店公司的加油站加油量下降了近10%。分析还显示，这些公司门店的店内销售额下降了10.4%。

“当你把大量汽油卖给大型超市时，你的店内销售额也会下降，”莱纳德说。

改变饮食习惯

尽管油价上涨，但两伊战争爆发后的头两个月里，许多美国人仍然选择外出就餐。美国餐饮协会表示，退税起到了一定的作用。市场调研公司Circana的数据显示，4月份美国餐厅的客流量与去年同期持平，但餐厅消费额增长了2.6%，这主要是由于菜单价格上涨所致。

但随着精打细算的美国居民不得不承受汽油和其他消费品价格上涨的双重压力，再加上过去和现在通货膨胀导致其他领域的成本不断增加，裂痕开始出现。

麦当劳董事长兼首席执行官克里斯·肯普钦斯基上个月表示，汽油价格上涨并不会帮助年收入低于4.5万美元的家庭重返美国快餐店。在新冠疫情结束后伴随通货膨胀的时期过后，这一收入群体就开始减少快餐消费，而且这一趋势在去年加速发展。

据美国餐饮咨询公司Revenue Management Solutions首席研究员塞巴斯蒂安·费尔南德斯（Sebastián Fernandez）称，该公司分析了过去四年146亿笔餐厅交易数据，发现随着汽油价格上涨，餐厅就餐量逐渐下降。分析表明，当汽油价格达到每加仑4美元时，这种影响会翻倍，而3月31日全美平均汽油价格就达到了这一水平。

据斯图·伦纳德（Stew Leonard）称，消费者在购买食品杂货时也做出了一些妥协。斯图·伦纳德是他父亲创立的拥有八家门店的连锁超市斯图·伦纳德的总裁。他注意到，顾客们会大量购买肉类冷冻保存，而且不太愿意购买现场食品演示或试吃活动中展示的产品。

“这说明人们越来越坚持按照购物清单购物了，”伦纳德说。

Dollar General 首席执行官 Todd Vasos 也指出，每加仑 4 美元的汽油价格是一个转折点，促使更多家庭年收入超过 10 万美元的消费者光顾这家折扣连锁店。Vasos 周二告诉分析师，Dollar General 的许多核心顾客，即中低收入且居住在农村地区的顾客，正在削减食品支出。

来自肯塔基州拉格朗日的29岁居民索菲·托尔斯多夫表示，她也是价格合理时会囤积肉类的消费者之一。她还改买整颗水果，而不是预先切好的盒装水果，并且减少了给狗狗买生皮骨的量，之前一包生皮骨要40美元。

“他可能已经注意到了，”托尔斯多夫说。“他现在工作日里确实有点无聊。”

需要与欲望

战前，零售商们在多个财报季中都强调，消费者的谨慎和选择性消费可能会影响非必需品的销售。Circana首席零售顾问马歇尔·科恩表示，随着汽油价格上涨，消费者似乎进一步削减了可自由支配的支出。

科恩表示，4月25日至5月23日期间，美国零售商的非食品类商品销量比2025年同期下降了6%。家居用品、服装、鞋类和体育器材的销量降幅最大，在5%至7%之间。Circana的报告显示，玩具和美妆产品表现依然强劲，销量至少增长了8%。

据该公司分析研究主管 RJ Hottovy 称，位置智能公司 Placer.ai 根据手机使用情况追踪人们的行踪，发现 3 月初 BJ's、Costco 和 Sam's Club 商店的加油站访问量开始加速增长，这与燃油价格的急剧上涨相吻合。

Placer.ai 的数据显示，到 5 月初，服装、电子产品和家居用品商店的客流量连续四周下降，而前往杂货店和一元店的次数则有所增加。

“消费者正在优先考虑像仓储式会员店、大型超市和折扣连锁店这样注重性价比的零售商，”霍托维说。